第二十二章 赛季首冠
第二十二章 赛季首冠
第(2/3)页
不是很远，所以刘飞扬离前面的莱科宁也不过1秒多的距离，而比赛还有15圈左右，所以要超过拿到冠军是有非常大的机会的。
在第二次换胎前，刘飞扬并不决定去赶超前面的莱科宁，自己现在的轮胎也不是很好了，他决定等到第二次换胎后再对莱科宁动手。
很快的到了第42圈，车手们都开始换胎了，换胎环节波澜不惊，位置也没有多少变化，刘飞扬距离前面的莱科宁还是有1秒多的距离，而身后的阿隆索离自己也仅有1秒的距离，所以自己在想着超越前面莱科宁的同时，也要时刻提防着后面的阿隆索，以免被他反超回来。
换完胎，刘飞扬想趁着轮胎还经得起一些小小的“灾难”，于是想尝试着超越前面的莱科宁，可是和阿隆索的雷诺引擎不同，这法拉利的引擎和自己的奔驰引擎可是在伯仲之间，要想追近这1秒的距离都显得很困难。
尽管刘飞扬按照阿斯拉的指示已经尽力的跑出了自己现在最好的节奏了，可是距离前面莱科宁的距离却没有丝毫的拉近，依然是在1秒左右。
就在刘飞扬没有丝毫的办法的时候，惠特马什提醒刘飞扬，“飞扬，别急，等到最后一圈的时候，用涡轮增压来决胜负，你现在要做的是紧紧跟住他，不要被他拉开了”。
刘飞扬这才想到，是啊，还有涡轮增压啊，自己还有机会。于是对阿斯拉说道：“阿斯拉，现在检查一遍赛车”。
“是”，过了一会，阿斯拉对刘飞扬说道：“赛车情况良好，没有什么问题”
“恩，很好，还可以承受涡轮增压吧？”
“当然没有问题，在这之前你要小心使用刹车，防止过热，因为涡轮增压瞬间强大的动力会给赛车带来很多的热量”
“恩”
为了给选手们在最后一圈使用涡轮增压提供好的场地，赛会都要在最后一圈的时候准备一条特殊的赛道，这条赛到是一个超级“大回环”，这最后的一圈会在这里跑，这个超级大回环就是为了速度而设计的，可以以600公里以下的任何时速全力冲刺，这完全是为了增强比赛的可看性而准备的。也是为了考验勇者和挑战人类的极限。
倒数第二圈，刘飞扬很好的执行了车队的战术，也很小心的保护了赛车，为这最后一圈坐好了准备。进入最后一圈，赛道完全和刚刚使用的赛道不同了，赛道也变宽了很多，完全方便了超车，这也是给距离比较接近的几位车手带来了最后的机会。
涡轮增压的使用点是在进入超级大回环的时候，因为赛车的承受涡轮增压的极限是六秒，国际汽联为了考虑车手的安全，只准车手使用五秒，所以用涡轮增压跑完这个大回环的时间是五秒，因为F1的赛车的差距都不过在零点几秒，所以能够保证五秒都能跑完这个赛道，而不会出现什么不安全的因素。
刘飞扬对阿斯拉说道：“阿斯拉你以前接触过涡轮增
(本章未完,请翻页)
记住手机版网址：m.biquya.cc