第一百五十八章 优势没了
第一百五十八章 优势没了
第(3/3)页
都不到一秒。
安全车带着跑了两圈过后，赛道上的赛车碎片已经完全清理干净了，此时，赛车召回了安全车，比赛重新开始，好像重新发车一样。
在安全车进去的瞬间，刘飞扬一踩油门，赛车迅速的提速。
而后面的莱科宁和阿隆索都紧紧的跟着，特别是莱科宁咬的非常的紧，和刘飞扬的距离只在0。5秒左右。
这里是一号弯的大直道，刘飞扬赛车速度在这里还是有优势的，比莱科宁的莲花要快，和阿隆索的宝马差不多，但是阿隆索在莱科宁的后面对自己不构成威胁。
所以在直道的时候，刘飞扬和莱科宁的距离拉开到了1秒，似乎进入了一个相对安全的距离。
可是，刘飞扬显然低估了莱科宁，刘飞扬没有注意到后面莱科宁的动作，莱科宁将赛车线拉得很大，摆在很外道的地方，当刘飞扬进弯刹车的时候，通过反光镜看见后面的莱科宁竟然速度还很快，没有刹车的迹象，莱科宁迅速的逼近了刘飞扬。
在弯道前的最后一点距离才刹车，原来莱科宁将赛车摆的很外，是想找一个最晚的刹车点，而刘飞扬没有发觉，并没有将赛车摆到线上去阻挡一下莱科宁，莱科宁才得以成功，在弯道内，竟紧紧的贴住了刘飞扬。
出弯时刻，莱科宁迅速的打开了K系统，瞬间的增速十分明显，第二动力源让莱科宁得以拥有比刘飞扬更快的速度。
出弯的时候也就比刘飞扬更加有优势，莱科宁迅速的爬头，渐渐的比刘飞扬更加有优势，但是此时胜负还没定，两辆车依然是一字排在赛道上，拼着赛车的尾速，不过，还是用K系统动力的莱科宁更甚一筹，在二号弯还是抢先刘飞扬进了弯。
在莱科宁进二号弯的时候，莱科宁迅速的调整赛车利用莱科宁的尾流跟住了莱科宁。
出二号弯，刘飞扬利用相同的办法，打开了K系统，利用K系统爬头又超了回来，算是勉强守住了自己第一的位置。
;
记住手机版网址：m.biquya.cc