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F1之巅峰对决

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第二百二十六章 来到第一位
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第二百二十六章 来到第一位

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???

  

      “飞扬,现在前面的赛车对你造成了阻挡,如果现在没有机会超过去,就将k系统关掉”,现在刘飞扬确实没有机会去超前面的赛车,将k系统开着也是一种消耗,听了惠特马什的话,刘飞扬就将k系统关掉了。【】

  

      此时,莱科宁被挤在外道,十分的难受,巴顿在内道,由于刚刚的动作,把莱科宁挤在外道,导致了莱科宁没有办法超过他。

  

      而刘飞扬在关掉了k系统以后跟在了两人的后面,三人的位置依然那样一直保持着。

  

      一直出了一号弯。

  

      赛车上了短暂的直道,这个时候的位置就显示出了尴尬。

  

      巴顿在第一的位置,跟在巴顿后面的变成了刘飞扬,而莱科宁在两人的外侧,在巴顿的后面,在刘飞扬的前面,赛车就这样一一个奇怪的阵型向前行进着。

  

      而下一个二号弯是在莱科宁一侧,也就是说,莱科宁有优势,对刘飞扬肯定会造成阻挡,刘飞扬还是没有办法趁机超过莱科宁。

  

      关键就在于莱科宁和巴顿的对决。

  

      不能不说莱科宁的运气很好,现在在一侧的他在下一个弯正好在内道,如果在外道的话,不要说对巴顿构成任何威胁了,还会被刘飞扬轻松的超过。

  

      但是,他在内道,对刘飞扬造成阻挡,刘飞扬不能超过他,还会对巴顿的第一的位置造成一定的威胁。

  

      就在这时,莱科宁打开了k系统,赛车开始加速,而同时巴顿也注意到了莱科宁的动作。

  

      不过,此时的他不能将赛车摆到内道去阻挡莱科宁,因为,莱科宁的赛车一半在他的一边,一半在刘飞扬的一边,如果,这样近的距离,巴顿摆进去是犯规行为,而且是很危险的行为,撞车是百分之百的,赛会可能会取消巴顿接下来的比赛权利。

  

      再者,如果巴顿摆进去阻挡莱科宁,就会留下一条空荡的赛车线,这样就会给刘飞扬机会,刘飞扬很有可能就会超越他。

  

      所以,巴顿没有摆进去阻挡莱科宁。

  

      莱科宁靠着自己的k系统,慢慢的和巴顿开始并列,而前面就是二号弯了,莱科宁在内道,这样进去的话,莱科宁一定会超越巴顿。

  

      巴顿不会接受以这样的位置进弯,在进弯的时候的刹车点没有刹车,赛车以很快的速度进弯了,而莱科宁还是稍微的制动了一下,因为这里是高速弯,制动一点就足够了。【更多精彩小说请访问】

  

      巴顿以比莱科宁快的速度进弯了。

  

      进弯以后的巴顿,开始大力刹车,猛打方向盘,赛车几乎在弯道里转着,轮胎和赛道的摩擦产生了很多的黑烟,冒出来,轮胎和赛道之间的摩擦力很大。

  

      可是就算是这样,轮胎的摩擦力也不足以支撑全速进弯的赛车。

  

      巴顿的赛车还是慢慢的朝更外面而去,似乎就要冲出赛道上草地了。

  

      就在赛道和草地接触的边缘,轮胎的摩擦力终于阻止了赛车继续向外面滑。

  

      但是,巴顿也因此损失了一些时间,莱科宁却很正常,在出弯的时候,当莱科宁个巴顿都摆正了时候,莱科宁已经稍微了领先巴顿有

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