第三百五十七章 十分关键
第三百五十七章 十分关键
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弯道的时候，由于自己的赛车的优势没有那么的大，出弯的时候就没有足够的优势可以超越前面的莱科宁的赛车，本来已和前面的莱科宁的赛车并列了，可是这个时候的优势没有那么的大，没有成功的超越前面的莱科宁，在莱科宁一个简单的防守之下，阿隆索就完全没有了优势，最终，在出弯以后，阿隆索还是没有能够超越前面的莱科宁的赛车，不过，此时的阿隆索的距离和前面的莱科宁的距离并没有被拉开，他们之间的距离仍然在1秒以内，只不过是因为刚才没有超越而已，但是距离并没有被拉开。
此时的莱科宁和阿隆索已过了一号弯，他们的赛车现在朝二号弯而却，而二号弯阿隆索是没有办法超越前面的赛车的，因为在一号弯已使用过了k系统，这个时候，k系统进入了一个冷却的时间，就是充能的时间，需要充足的能量才能再一次的使用，所以下一次的超越只有在三号弯了，而且三号弯是一个连续的高速弯，对于可以使用k系统的阿隆索也将会是一个巨大的优势，在那里k系统的能力也能比较好的发挥。
我们也已提到了，在直道的时候，是不那么好去超越前面的赛车的，因为前面的赛车会显得十分的好防守后面的赛车，这也是没有办法的，在直道的时候，前面的赛车防守后面的赛车一个十分有效的办法就是用自己的赛车去挡住后面的赛车就是了，只要挡住了后面的赛车，那么后面的赛车就会十分的难受，想要去超越前面的赛车就会显得十分的困难，这一点阿隆索是自然知道的，所以，阿隆索并没有想要在直道去动前面的莱科宁的意思，他肯定是需要等到一个弯道的时候，先准备接近前面的赛车，而在弯道的时候贴住前面的赛车，然后在就可以在出弯的时候利用自己的赛车的k系统超越前面的赛车，当然这期间前面的赛车一定会做出一些动作来妨碍后面的赛车，他们自然是不想让后面的赛车那么的称心如意，就像刚刚莱科宁那样，就用自己的一些技巧，成功的阻止了自己后面的阿隆索的赛车，所以，在出弯的时候，阿隆索的赛车就没有了那么多的优势可以超越自己的赛车，那么自己就成功的阻挡住了阿隆索的赛车了。
此时的赛车刚刚过了二号弯，阿隆索也十分的小心，千万不能犯错，因为他要让自己的赛车的距离和前面的莱科宁的赛车的距离一直维持在1秒以内，那样，在到达三号弯的时候自己才有机会去超越前面的赛车，阿隆索很清楚，如果自己的赛车没有k系统的话想要超越前面的赛车也是十分困难的，而当赛车的距离没有在一秒以内的时候，就不能使用k系统，所以，为了能够使用k系统，阿隆索必须要让自己的赛车保持在莱科宁的赛车的1秒以内，这是十分关键的。
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