第一百四十五章 定风尾翼受损
第一百四十五章 定风尾翼受损
第(3/3)页
的机会。
靠着K系统，巴顿很快的就接近了刘飞扬，在大直道的中段就追上了，巴顿迅速的摆出赛车，此时的K系统还有，巴顿的速度优势还在。
慢慢的巴顿的车身来到了刘飞扬的旁边，看着已经和刘飞扬处在相同的位置了，而且巴顿此时在内道，如果这样进弯，巴顿有利，一定可以顺势超越刘飞扬。
刘飞扬也直道会这样，于是没有打算刹车的打算，赛车以超过300公里的速度进了一号弯，而巴顿在进弯前的最后一刻大力刹车跟在了刘飞扬的后面。
但是刘飞扬的速度还在超300公里的样子，在弯道内，赛车抖动的十分厉害，就要失去平衡，慢慢的滑着向外面而去。
“CSC打开风扇，降低左定风尾翼”
“明白”
CSC快速的按照刘飞扬说的执行了。
由于风扇打开了，而且左定风尾翼的降低导致了赛车的气流的平衡，原本转向不足的赛车在这个时候来了个大转弯，快速的转了过来。
不过，因为赛车的突然变化，强大的扭力却损坏了坐定风尾翼，而且强大的离心力让刘飞扬的心脏有瞬间的麻木。
刘飞扬过了一号弯。
坐定风尾翼的损坏，让赛车的平衡性和空气动力系统受到严重影响，不仅在过弯的时候不顺畅，对赛车的速度也有影响，因为气流的原因，赛车的阻力变大了。
这种情况下，巴顿自然可以轻松的追近刘飞扬。
“该死，我的赛车出问题”，刘飞扬对惠特马什说道。
“左侧定风尾翼损毁”，CSC说道：“赛车的平衡受到严重影响，由于阻力变大，现在的赛车的鼻翼阻挡了比以前更大的力，不能使用K系统，要不然，赛车的鼻翼可以会破裂”。
刘飞扬倒不是的安心K系统能不能使用的问题，因为自己在这种情况下肯定追不上莱科宁，也就没有使用K系统的可能，关键是要怎么守住后面的巴顿。
;
记住手机版网址：m.biquya.cc