第二百零八章 新套件惹的祸
第二百零八章 新套件惹的祸
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度，避免爆缸。
在刘飞扬控制速度的这一段时间里，后面的车子慢慢的追了上来。
莱科宁追的很厉害，一圈就要追近将近1秒，刘飞扬在前面20圈建议起来的优势，正在以每一圈近1秒的速度被蚕食。
此刻，刘飞扬像热锅上的蚂蚁等待着检查结果，现在自己不能贸然恢复速度，只有被后面的赛车慢慢的追上来。
四圈过后，莱科宁就追近了3。8秒，和刘飞扬的距离瞬间就拉近了一半。
而此时，检查结果终于出来了。
“飞扬”，惠特马什在无线电里告诉刘飞扬：“是新的空气动力套件的问题，这个新的的套件让通过赛车的气流更低，这减低了赛车的阻力，但是，也让空气以更低的位置通过赛车，这也导致了大量的灰尘会从赛车的下面过去”，惠特马什一口气解释完。
“那有办法解决吗？”
“很遗憾，在比赛中我没有足够的时间处理这么复杂的问题，设计师在研制这个套件的时候，只考虑看套件本身了情况，没有考虑在装上赛车后”
“就没有办法了吗？”刘飞扬问道，有点郁闷。
惠特马什想了想，说道：“办法到是有一个，但不是什么好办法”。
“什么办法？”
“在下一次换胎的时候，我们卸下新的套件，为你安装上原来那个套件，但是....。”
“但是什么？”
“赛车为了安装这个套件已经做过了调试，现在在换回去可能会有一些数据上的问题，会出现一些不协调，对速度和平衡都会有影响”
“可是，现在还有其他办法吗？”
“没有了”
“那就这样了，下一次换胎的时候，换上原来的那个套件，虽然会有毛病，但是比现在总会要好一些，自己加速，可能爆缸，保持这样就会被后面的快速追上并且甩开，还不如换回原来的那个”
“我知道了”
此时，比赛进入第二十五圈，莱科宁和刘飞扬的距离已经到了只有2秒的距离。
按照安排，刘飞扬在下一圈，也就是第二十六的时候就会进站换胎了，也就可以换空气动力套件了。
不过，他要在这一圈顶住后面的莱科宁才行。
因为在过了四号弯的时候，莱科宁已经进入了刘飞扬的1秒以内，进入了攻击范围。
后面的莱科宁也看出了刘飞扬的赛车出了某种问题，自然不会放过这个机会。
在赛车刚刚变换了越野模式以后，莱科宁就动手了。
由于现在莱科宁赛车的速度优势很明显，在加上打开了k系统，莱科宁很快的就贴住了刘飞扬，刘飞扬并没有马上将赛车摆出来，而是在等待着自己，一个好机会。
赛车来到了五号弯，慢速弯。
刘飞扬在刹车的瞬间，就看到了后面的莱科宁抽头。
莱科宁在加速，刘飞扬根本没有任何的办法，速度差太多了，莱科宁轻松的从刘飞扬的旁边过去了。
不过，弯道是五号弯，刘飞扬还是
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