第二百二十四章 太接近
第二百二十四章 太接近
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车的调教都十分的好，圈速依然十分的接近，包括在越野赛道也是这样。
第二圈，前面三辆赛车已经和后面的赛车拉开了稍许的距离了，此时，第三名的巴顿已经领先了第四名的阿隆索有2。0秒的距离了。
已经开始进入了三人的争斗和巡航模式。
三人的巡航，领头者就是莱科宁。
第二圈，三人之间的距离一直都在一秒以内，时有拉近，时有拉开，但是一直没有超出1秒。
此时，三辆车最先平跑完了第二圈，在过了最后一个弯道来到直道的时候，距离仍然在1秒以内。
随着赛车冲过了终点线，刘飞扬和巴顿几乎是同时打开了k系统。
由于比赛进入第三圈已经可以开始使用k系统了。
刘飞扬和巴顿同时朝前面继续的前进，迅速的接近莱科宁。
在进入一号弯前的时候，三人几乎已经扎堆了，非常的接近了。
来到了一号弯，开始大力制动，赛车的速度都快速的降低。
巴顿最先开始了动作。
在刘飞扬和莱科宁减速的时候，由于在后面一点，巴顿的减速会延迟一点，这个时候，巴顿最先将赛车摆了出来。
前面的刘飞扬和莱科宁都到了后面的巴顿，几乎同时将赛车摆了过来想要挡住巴顿，两人同时摆了过来，也就留出了内道的线路。
巴顿迅速的将赛车摆到了内道。
此时，赛车开始出弯，开始加速，刘飞扬想要将赛车摆过来挡住巴顿，但是，由于处在弯道，摆回来却十分的困难，巴顿利用k系统加速，而刘飞扬却没有使用，因为前面就是莱科宁当着，打开k系统肯定会撞车，在第一名的莱科宁也没法使用。
最终的结果是刘飞扬和莱科宁同时处在外道去挡巴顿，却不知道露出了内道，被巴顿偷到，利用k系统的速度优势，在出弯的时候同时超过了两人，迅速的升到了第一位，而刘飞扬掉到了第三位。
出了一号弯以后，刘飞扬也迅速的将赛车想要摆出来，可是前面的莱科宁又怎么会让他轻易得逞，在其摆出来的瞬间，莱科宁也将赛车摆过来挡住他。
在确信挡住了刘飞扬以后，莱科宁又看着前面的巴顿。
因为才刚刚超过，距离没有被拉开，莱科宁自然是想反超回来。
莱科宁打开了k系统，迅速的接近前面的巴顿。
在刚刚超越成功后，巴顿也时刻注视着后面，高手过招，反超是很正常的事，在看到莱科宁开始有所行动以后，巴顿也做出一定的防守。
莱科宁在后面反复的摇摆，寻找着机会，但是只有他们两个人，机会也不那么好找，因为刘飞扬刚刚被莱科宁阻挡，和莱科宁的距离拉开到了0。8秒，而莱科宁和巴顿的距离只有0。3秒左右。
虽然莱科宁在后面摆动施压，但是，巴顿没有因为莱科宁的这个行为而慌乱，只是正常的走着自己的路线。
莱科宁在后面晃动了一些时间后，虽然两人的距
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